Metro Guayana, proyecto de fin de semana
En el apartado #now trataba de hacer un paréntesis a ideas que se me iban ocurriendo y que no queria que fuesen parte de los artículos del blog pero tampoco queria convertirlas en un tweet que tal vez nadie le prestaría atención, en el apartado tampoco 🤣 pero pasarlo aqui como simplemente un proyecto que me llevo varias semanas ejecutar sirve hasta de relleno, a fin de cuentas Guayana no fue tan planificada como se piensa.
La ciudad que deseas, no la que quieres 🌆 / 8 mayo 2023
Como siempre hablando entre amigos, surge la duda de cual es la mejor ciudad de nuestro país (VE) mas allá de pertenecer a nuestra ciudad (PZO) nos decantamos por lo que se escuchaba en el colegio, Guayana la mejor ciudad del país, la mas organizada y bla bla, pero hasta que punto esto es verdad? Fuera de la historia y estadísticas Ciudad Guayana se quedó pequeña en todo sentido para un caudal poblacional que aumentó en un tiempo no esperado. Hasta la planificación fue una trampa.
También, hay que sumar la desidia evidente en todo el país, son muchos los anhelos respecto a la ciudad que queremos, pero eso dejo de ser un sueño para convertirse en un imposible, por tanto es la ciudad que deseas.
Uno de mis deseos es tener un sistema de metro, de hecho me hice ese planteamiento en cuanto el diseño de las diferentes lineas dejando por fuera muchos detalles que desconozco como la topografía, si debía ser una linea recta, curvas o que se yo este fue el resultado y por supuesto aún le falta, pero es un simple proyecto que hice para divertirme en momentos de ocio.
Una opción viable que es mas costosa pero mas efectiva en el tiempo es la inversión de un monorriel, algunos gobernantes de países con visión a medias no les gusta esta opción porque es «cara» y ya, claro no piensan en el usuario, piensan en su bolsillo y como robar con las construcciones tradicionales. En fin, el mejor ejemplo de monorriel es el Wuppertaler Schwebebahn de Alemania.
2 comments on “Metro Guayana, proyecto de fin de semana”
Luis
Excelente idea, yo a veces fantaseo con un sistema de transporte digno para ciudad guayana, aunque yo pienso más bien en un metro como tal, pero en parte aéreo y también subterráneo, partiendo con una primera línea, caimito – cruce 45 con 9 estaciones. Y luego avanzaría con la segunda línea qué parta desde villa Asia hasta castillito, pasando por los olivos ( av. Atlántico siempre) y subiendo hacia plaza las bandera como estación de transferencia. Esa misma línea va directo hacia castillito. Sería villa Asia – castillito.
Las demás zonas donde no pase el metro se alimentan con buses de acercamiento como el metro bus de caracas, y a medida que va creciendo la población y el urbanismo se van incrementando líneas aunque esa planificación debe ser muy estudiada.
pedrollobetPost author
Luis gracias por comentar, todo lo que dices es acertado, de hecho así funciona en otros países que si han invertido pertinentemente en la vialidad y transporte de ciudad y pueblos, saludos